教育家精神万里行

以科研之光点亮育人之路的新能源车辆逐梦人

在课题室里，她是紧盯新能源汽车前沿技术的攻关者；在讲台上，她是将复杂原理讲得深入浅出的引路人；在学生心中，她是既能指点学术迷津、又能温暖心灵的良师益友……她用短短五年从教时光，走出了一条科研与教学深度融合的育人之路，书写着新时代青年教师的“不平凡”。

——题记

在燕山大学车辆与能源学院，提起闫梅，师生们总会用到两个关键词：“能科研”和“会讲课”。闫梅博士毕业于北京理工大学机械工程专业，其间赴瑞典皇家理工学院联合培养，获工学博士学位。2021年7月入职燕山大学，短短三年由讲师晋升副教授，现为河北省教育厅国家级青年人才、博士生导师。从教以来，她凭着共产党员的赤诚和对教育事业的挚爱，在研究、教学、育人的每一个维度都倾尽全力，先后获得机械工业科学技术奖科技进步奖二等奖、中国汽车工程学会青年教师教学比赛二等奖、燕山大学教学创新大赛一等奖等多项殊荣。

这一张张荣誉证书，不仅见证了她春夏秋冬的辛勤耕耘，也让她在新能源车辆领域赢得了远胜于金银杯的同行口碑。

专心科研，在新能源前沿生成一流成果

闫梅深知，高校教师的学术高度，决定了其育人的厚度。自博士阶段起，她便将目光锁定在新能源车辆优化控制这一核心领域，聚焦电动汽车能量管理、动力电池状态估计与热安全管控等关键技术方向。

科研之路没有捷径。为攻克动力电池全寿命周期状态精确估计难题，她曾在严寒的冬季钻进实验车持续采集数据数十小时，也曾为验证算法在极端工况下的可靠性，与团队一起驱车数千公里进行道路测试。正是这种“钉钉子”的精神，让她在入职后迅速打开局面。她主持国家自然科学基金、河北省自然基金、国家重点实验室开放课题等纵向项目8项，承担宇通客车、潍柴动力、北汽新能源等行业龙头企业横向课题10余项，研究成果直接应用于我国新一代电动车型的开发。

扎实的攻关结出丰硕的学术果实。她以第一作者或通讯作者在IEEE TIE、IEEE TITS等国际顶级期刊发表SCI/EI论文30余篇，申请发明专利30余项，其中已授权10项。因其学术影响力，她受邀担任IEEE TIE、IEEE TITS等顶级期刊审稿人，并多次担任国际学术会议分会主席。这些成果并非锁在柜子里的论文，而是直接转化为教材中的最新案例、课堂上的鲜活素材、学生课题的前沿选题，为一流育人实践提供了坚实的学术支撑。

一流成果孵化一流育人载体，打造没有围墙的课堂

如果说科研是闫梅扎根的土壤，那么教材建设就是她连接学术与教学的最美桥梁。

2012年，由北京理工大学何洪文教授、熊瑞教授领衔编著的《电动汽车原理与构造》首版问世，迅速成为国内车辆工程专业的经典教材。2023年，闫梅作为副主编深度参与了该书第3版的修订工作。她和编写团队一起，系统梳理了近年来电动汽车在纯电动、混合动力、燃料电池等方向的最新技术进展，将产业前沿成果和团队最新研究凝练进教材，新增了智能网联与新能源汽车融合、先进热管理等章节，并结合宇通、比亚迪等企业真实案例，强化了教材的实践导向。

这本凝结着团队心血的《电动汽车原理与构造（第3版）》，由机械工业出版社出版后深受行业好评，先后印刷7次、总印数达8000册。教材被北京理工大学、吉林大学、浙江大学、上海交通大学、燕山大学等140余所高校选用为课程教材或主要参考书，并被宇通客车、宁德时代、比亚迪、广汽研究院等知名企业用作新员工培训教材。中国工程院院士孙逢春评价该教材“是一本内容丰富、编写质量高、值得向高校相关专业推广的优秀教材”，清华大学车辆与运载学院院长王建强教授称赞其“对电动汽车领域技术人才队伍的培养起到了重要的作用”。

2025年，该教材及其配套教学成果荣获机械工业科学技术奖科技进步奖二等奖，闫梅排名第二，同时成功入选“十四五”国家级规划教材。荣誉的背后，是她对教学载体精益求精的追求。为了让教材“活起来”，她还主持了河北省教改项目“车辆工程专业全链接综合知识图谱建设”，将教材内容与数字化资源深度融合，让学生的手机、电脑都变成连接产业前沿的移动课堂。正如她常说的：“一本好教材，就是一个没有围墙的课堂，可以让优质的教育资源翻越山海，惠及更多渴望知识的学子。”

打铁还需自身硬，在讲台上不断锤炼教学硬功夫

在闫梅看来，有了好的教材，不等于有了好的课堂。教师自身的教学技能，才是打通知识到学生的“最后一公里”。

入职伊始，她便给自己定下规矩：每一堂课都必须反复打磨，绝不拿老教案凑合。她主讲的《汽车试验学》是车辆工程专业的核心课，理论性强、技术更新快。为了让课堂既有学理深度又有产业温度，她坚持“把论文写进PPT”，每学期更新三分之一以上的教学案例，将承担企业课题中遇到的真问题设计成课堂研讨题，让学生在“解题”中掌握原理、锻炼思维。

课堂上的挥洒自如，来自课堂外的千锤百炼。2023年，她首次参加燕山大学教学创新大赛，为了设计好的教学片段，她对着空教室反复试讲十余遍，用手机录下视频一遍遍回看，逐秒优化语言、板书和互动节奏。最终，她的创新教学设计征服评委，荣获一等奖。同年，她在中国汽车工程学会青年教师教学比赛中获得三等奖；一年后再战，她一次性斩获二等奖、最佳教学设计奖和最佳教学组织奖三项荣誉，将燕山大学青年教师的坚持与拼搏淋漓展现。

奖杯背后是扎实的教学研究。她以第一作者发表教改论文2篇，主持省级教改项目1项，参与省级教改项目2项。在她看来，教学和科研从来不是相互挤占时间的两件事，而是相互滋养的一个整体。“做科研让我知道该教什么最新、最真的东西，搞教学研究则让我懂得怎样才能让学生真正学会。”这种将科研势能转化为教学动能的自觉，让她的课堂始终充满与时俱进的活力。

耐心与匠心并存，做学生成长的引路人和同行者

对于本科生，她坚持“手把手”带入门。每一届本科毕业设计开题前，她都会逐一找学生谈话，帮助他们找到既感兴趣又有研究价值的题目。学生小赵在毕业设计初期面对整车部件系统建模一筹莫展，闫梅便约他每周在实验室见两次面，从最基本的参数设置教起，一步步带着他完成建模、仿真和实验验证。那个春天，小赵常常在深夜把调试遇到的问题发到她的微信上，而闫梅几乎总是秒回。“老师都不睡觉的吗？” 小赵后来问道，而闫梅只是笑笑：“老师怕你等，一放下就忘了。”在她的悉心指导下，已有2名本科生获得校级优秀毕业设计。

对于研究生，她讲究“循序渐进”放手而不放任。每周一次的课题组会是雷打不动的规矩，每个学生都要汇报进展、讲出困惑。研究生小刘在撰写第一篇英文论文时，闫梅从论文的整体框架到每一处语法表达，逐段逐句地批注，前前后后修改了六稿。当小刘想放弃投稿时，她把自己读博期间被拒稿三次才被接收的经历讲给他听，告诉他：“好论文是改出来的，要坐得住冷板凳，也要经得起磨。”在她的培养下，小刘的论文最终被行业顶刊Applied Energy录用，他本人也获得国家奖学金。至今，闫梅指导或联合指导的研究生中，已有5人荣获国家奖学金。

这份对待学生的认真、积极与耐心，不仅体现在学业上。学生家里困难，她悄悄每个月多发一些学生劳务费；学生求职迷茫，她逐一帮忙修改简历、模拟面试；节假日，她会给学生买一些过节的小零食、小礼物。没有什么惊天动地的大事，却如春风化雨，让每一个被关爱过的学生，都愿意在将来把这份温度传递下去。

如今，闫梅培养的学生有的进入北京理工大学、重庆大学、东南大学等知名学府继续深造，有的扎根在中国重汽、蔚来等企业研发一线，成为新能源产业的青春力量。

把论文写在新能源汽车产业发展的最前沿，把育人扎根在三尺讲台的每一分钟。从燕山大学出发，这位33岁的青年副教授正以自己的科研之光照亮育人之路，用行动印证着她始终相信的那句话：“教师站得有多高，学生就能看得有多远。”这就是闫梅，一名执着于以科研反哺教学、以匠心培育时代新人的优秀青年教育工作者。

典型定位和金句：坚守新能源车辆教学科研一线的青年“筑梦人”——“教师站得有多高，学生就能看得有多远。”

宣传选树亮点：作为33岁的青年副教授，她以副主编身份打造入选“十四五”国家级规划教材的《电动汽车原理与构造（第3版）》，获机械工业科学技术奖二等奖；将科研前沿转化为教学资源，多次斩获行业学会和校级教学比赛大奖；以手把手的耐心和循序渐进的匠心指导学生成长，多名学生获国家奖学金和优秀毕业设计，生动诠释了新时代高校青年教师科研反哺教学、匠心培育人才的先进形象。